特斯拉“意外加速”隱患調查結果公布

2021-01-12 10:42 | 云南生活網

在特斯拉創始人埃隆·馬斯克剛剛成功登頂全球首富后,1月9日,特斯拉發布消息表示,對于該車企2012-2020年生產的662109輛(車型包括Model S、Model X、Model 3、Model Y)車輛,涉及“車輛存在缺陷,可能導致汽車突然意外加速,從而可能引發撞車等事故和人員受傷”的問題,美國高速公路安全管理局(NHTSA)下屬缺陷調查辦公室(ODI)調查確認,ODI并未識別出足夠證據對請愿中提及的車輛意外加速進行缺陷調查。在每一個ODI可審查事件數據的案例中,證據表明,請愿者所引用的意外加速事故是由于踏板使用不當所造成。

美監管部門公布調查結果

特斯拉方面今日向中證君提供的相關文字資料顯示,2019年12月19日,NHTSA(美國高速公路安全管理局)收到Brian Sparks先生的請愿書,要求該機構以特斯拉汽車存在突然意外加速(SUA)為由,召回自2013年至今生產的所有特斯拉Model S、Model X、Model 3。在他的請愿書和后續呈遞的文件中,請愿人確認了向NHTSA提出的共232項非重復投訴,包括203起車禍。2020年1月13日,NHTSA缺陷調查辦公室(ODI)分析了缺陷請愿書DP20-001并進行相關的評估,以決定是否展開調查。缺陷調查辦公室的評估包括審查請愿人引用的所有投訴和支持信息,以及向NHTSA提交的與SUA碰撞指控有關的14項額外投訴,優先審查請愿人自主選擇和最近提交的投訴內容。審查還包括分析可用的碰撞數據(EDR、日志數據、視頻數據),將其作為評估的一部分。

在審查了可用數據之后,ODI并未識別出足夠證據對請愿中提及的車輛意外加速進行缺陷調查。在每一個ODI可審查事件數據的案例中,證據表明,請愿者所引用的意外加速事故是由于踏板使用不當造成的。并沒有證據表明加速踏板總成、電機控制系統或剎車系統存在任何可能造成上述事故的故障。也沒有證據表明車輛設計因素會增加踏板誤踩的可能性。請愿中表示意外加速車輛存在潛在的電子故障,這是對系統設計和日志數據的不準確假設。

 

 

特斯拉方面提供的本次ODI調查文件部分英文版頁面原文

此外,特斯拉對外事務副總裁陶琳,也在今天稍早些時候,在其微博上也表示,“246個案例全部都是踩錯踏板所造成的”,“這基本意味著任何導致車禍的加速都是駕駛員的誤操作造成的”。

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